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レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。L375S 触媒。 | EXART,クラウン 中間パイプ フロントパイプ 底上 スリーキャッツ製,EXART ONEマフラー LEXUS IS250C IS350C GSE20 GSE21 | EXART,EXART エキゾーストマニホールド レクサス IS250 GSE30 4GR-FSE,ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。J。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。【送料込み】プリウス50 直管ストレートマフラー 爆音 PRIUS50。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。アバルト　レコードモンツァ　カチ上げ　チタンカラーマフラーカッター。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。ロードスター ND N-ZEROスペックマフラー。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。バルカン４００マフラー。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。プリウス　触媒　クラウン最終値下げ。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。雲雀サイレンサー。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。ロッソモデロ　ti-c リアマフラー　スイフトスポーツ　ZC33S 車検書類有り。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。頑張って大幅値下げしました。 ハーレーダビッドソン ＨＯＴ ＲＵＮ マフラー。